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domingo, 24 de abril de 2016

VIA FERRATA MOCLÍN (MOCLÍN-GRANADA) K2

"Una buena via ferrata para iniciarse, bonita y variada"

COMO LLEGAR: Esta vía ferrata está situada en el "Peñón de la Solana" en el pueblo de Moclín en la provincia de Granada.

Si venimos de Granada por la GR·3414 antes de llegar a Moclín giraremos hacía la GR 3408 dirección Tozar Limones.

Continuaremos por esta carretera hasta encontrarnos el Peñón de la Solana el cual localizaremos sin ningún problema ya que fácilmente veremos los carteles de la vía ferrata. 

A nuestra izquierda encontramos un pequeño ensanche en la carretera donde podremos dejar el coche.

APROXIMACIÓN: Desde el coche al inicio de la vía ferrata hay apenas 2minutos.


En el inicio de la vía ferrata nos encontramos con el panel informativo de la misma donde nos explica recorrido, dificultad, material necesario, material recomendable, tiempos


y croquis.

RECORRIDO: Comenzamos ascendiendo por una vertical 


que nos lleva al puente thailandes


compuesto por 3 cables uno para los pies y dos para las manos.


Tengo que comentar que tanto en la entrada como en la salida del puente hay un poco de follón entre cables, cadenas....no afecta a la seguridad pero si nos hace pensar y cambiar unas cuantas veces los mosquetones.


Continuamos por una travesía 


que nos lleva al puente mono


el cual cruzamos para continuar por otra travesía


donde encontramos una bifurcación de caminos.


Si continuamos la travesía hacía nuestra izquierda nos encontramos con el primer escape que nos llevaría hasta un camino para bajar a pie.


Si continuamos por el camino de la derecha que asciende seguimos la vía ferrata hacía la tirolina.


Ascenderemos por una vertical donde también existe un escape que bajaría a pie por la montaña.


Nos metemos en el último paso antes de la tirolina 


este paso discurre por una pequeña canal donde tendremos que hacer un corto paso en cruz para pasar de una pared a otra


donde llegaremos a una corta travesía bastante expuesta "que no parece tener un camino muy definido" y nos lleva directamente a la tirolina.


Probamos las dos poleas...
ROCA se tiro con la polea Tandem de peltz y al final tuvo que remar un poco,


yo me deje llevar con la polea Tandem Speed de Peltz y llegue hasta el final pero tuve que ir frenando con un mosquetón para no coger una velocidad excesiva.


Una vez pasamos la tirolina termina la vía ferrata,

DESCENSO: Para descender tenemos dos opciones rappelar o bajar por un camino muy bien equipado por grapas y cable de vida.


Nosotros escogimos el camino equipado, valoramos que no vale la pena hacer el rappel.


En el descenso nos encontramos con otro cruce de caminos y cables, debemos continuar por el cable hacía la derecha, ya que el cable que viene de la izquierda es el del primer escape que se une en este punto.


Pocos metros más adelante el cable termina y terminamos de descender por un sendero muy bien marcado


que en pocos minutos nos lleva hasta el inicio de la ferrata y el coche.


Podemos completar la actividad con escalada deportiva hay varias vías equipadas a los pies de la vía ferrata y con una visita al bonito pueblo de Moclín.

Los tiempos que dan para realizar la vía ferrata son 2 minutos de aproximación 2horas de recorrido y 8 minutos de descenso, Nosotros opinamos que son tiempos bastante generosos en nuestro caso la completamos en 59minutos, pero no hay que olvidar que los tiempos son muy relativos y dependen del grupo y el nivel de cada uno.

NUESTRO RECORRIDO: 
460 metros
86md+
59minutos


Track wikiloc: (Ver)

Enlace report : ENVELOPE'S TEAM

domingo, 6 de diciembre de 2015

VÍA FERRATA CUEVA HORÁ (LOJA-GRANADA) k4

" Una ferrata ideal para todos los públicos por sus 4 tramos de diferentes niveles, puedes iniciarte o enfrentarte a sus tramos más exigentes. combinarla como quieras, incluso repetir el tramo que más te haya gustado"

COMO LLEGAR: Llegamos a Loja por la antigua nacional que bordea el sur de la ciudad la A-4154 hasta llegar a una rotonda donde abandonamos esta carretera para continuar por la Av. de Andalucia hasta encontrar el cruce por donde tenemos que abandonar esta carretera.

El punto de referencia es un cruce donde hay una parada de autobús y nos encontramos con dos carteles, depende en la dirección que vayamos veremos uno u otro..

Este, que nos indica Lapiaz/Sierra Gorda


o este, que nos indica la vía ferrata.


Continuamos por el Camino de los Pinos el cual en poco tiempo se convierte en una pista de tierra y seguimos pista arriba siempre en dirección al "Charco Negro"



 a los 12km aproximadamente llegamos a otro desvío que tomamos a la derecha y nos sube al "Charco Negro". Continuamos por la pista y pasamos por la conocida "Cueva Horá" dejandola a nuestra izquierda 


donde 1km más adelante llegaremos a la vía ferrata donde podremos aparcar el coche en un lado de la carretera sin ningún problema.

APROXIMACIÓN: La aproximación es inmediata apenas de 1 minuto.


En la base de la vía ferrata junto al primer tramo nos encontramos el croquis de la vía.
Lo característico de esta vía ferrata es que se compone de 4 tramos independientes con diferentes dificultades. Así que podemos decir que esta vía ferrata es apta para todos los niveles y para todos los gustos.
Puedes hacer todos los tramos si ya estas más experimentado, o si te inicias tan solo el tramo de iniciación, incluso combinarlos a tu gusto o repetir el que más te haya gustado.



RECORRIDO:  "1º TRAMO" Este primer tramo es de iniciación, su dificultad es baja y tiene un recorrido de 35 metros. Se compone por una vertical muy bien equipada por grapas un corto flanqueo horizontal a la derecha y



una tirolina.
En la tirolina utilizamos dos tipos de poleas....
ROCA utilizó la Tandem de Peltz  y le tocó remar para llegar al otro extremo, yo utilice la Tandem Speed de Peltz y llegue hasta el final por los pelos.


Para descender hay un  rappel pero nosotros preferimos descender destrepando.

"2º TRAMO" De dificultad media para iniciados, con un recorrido de 140m.
Comenzamos subiendo por la misma vertical del tramo anterior y en esta ocasión el flanqueo horizontal lo hacemos hacía la izquierda donde nos espera


otra tirolina.
En esta tirolina volvemos a utilizar los dos tipos de poleas....
ROCA utilizó la Tandem de Peltz  y le tocó remar practicamente toda la tirolina ,


 yo utilice la Tandem Speed de Peltz y llegue hasta la mitad, así que también me tocó remar.


Salimos de la tirolina y nos metemos en una travesía


que nos lleva hasta el inicio de una vertical


ascendemos por ella y comenzamos a coger altura hasta llegar a 


 un paso lateral.


Poco después llegamos a un puente mono,


salimos del puente y continuamos por una travesía que va ascendiendo poco a poco


hasta que nos encontramos con dos variantes, una de dificultad media como el tramo que estamos haciendo que se compone de 


un pequeño paso en equis 



y subir por una vertical muy bien equipada por grapas.


O la variante de dificultad medio-alta que sería metiéndonos por una estrecha grieta 


equipada por un cable de vida y una cadena. 


"Esta variante es realmente dura y bastante incomoda si no estas seguro o tienes dudas lo mejor es que no te metas".


Esta variante nos lleva directamente arriba y conecta con la salida de la vertical.


Una vez arriba recorreremos un pequeño tramo andando


hasta volver a encontrar un tramo de cable


el cual nos lleva a la cabecera del rappel.


Este rappel es de 20m


"Nos llama la atención esta broca clavada en la roca, debe de ser que en su día entró pero ya no quiso salir jeje"


El rappel es muy bonito


y se hace volado en su parte final.

"3º TRAMO" El tercer tramos es de dificultad media adecuada para iniciados y tiene un recorrido de 90m.


Comenzamos subiendo por una corta vertical


donde encontraremos pasos horizontales que van ascendiendo progresivamente


y que nos van haciendo coger altura hasta llegar


 a un puente mono.


Superado el puente mono


ascendemos por una vertical donde se nos abren dos opciones...

Una es continuar por la vertical hasta llegar arriba y descender andando con lo que  evitariamos el rappel


y la otra es, a media vertical hacemos un flanqueo a la izquierda y nos encontramos el rappel de 16m


que nos lleva abajo directamente.


"4º TRAMO" Este tramo es de dificultad media-alta también para iniciados, tiene un recorrido de 40m.


Para empezar tenemos un boulder opcional equipado dentro de la cueva, no esta a mucha altura y no tiene cable de vida así que en caso de hacerlo hay que extremar precauciones porque en caso de una caída podríamos hacernos daño.


Este tramo comienza con un desplome bastante fuerte, una vez superado ascendemos por una vertical


que iremos intercalando con una travesía a la izquierda


y nos dará paso a la última vertical


la cual nos llevará directamente arriba.

DESCENSO: Para descender tenemos dos opciones...
Una, es dirigirnos hacía nuestra derecha y llegar hasta la cabecera del rappel del 2ºtramo y hacer el rappel de 20m,


y la segunda opción es dirigirnos hacía nuestra izquierda y descender andando, esta es la opción que nosotros elegimos y en pocos minutos estábamos en el coche.


NUESTRA RUTA
 720m
63md+
2horas


Tac wickiloc: (Ver)
Report blog:ENVELOPE'S TEAM